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混凝土泵車橡膠軟管混凝土泵送管连接J6
时间: 2018-12-18 09:08 浏覽次數:
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混凝土泵車橡膠軟管混凝土泵車送管連接技巧
目前混凝土泵車送管大!@#¥%……&*()——多采用混凝土泵車送管连接技术,现场只需要切割机、滚槽机和用手拧紧螺栓,施工组织方便。采用焊接和法兰连接,需要配备复杂的电力电缆、切割机、焊接机以及氧气和乙炔气瓶等,这就给施工组织带来了复杂性,并且存在泄漏和火灾危险。巧妙地落入管道中,使用管道阀门容易产生管路堵塞甚至设备堵塞,还会污染水质。不需要破坏附近的墙体,减少了维修时间和维修,因为混凝土泵車送管道连接操作简单,需要较小的控制空间,这为以后的维护带来了很多方便。当管道需要维修和更换时,只需松开两个夹子即可更换、滚动、修改一条管道。每个人在使用泵管的过%¥……&*()——+“:::”》:“》程中都应注意正确使用,特别是在耐磨管材中选择质量较好的亚洲色直播,注意使用方法。
混凝土泵車送管浇注时的要求是什么?
1。混凝土生産和原材料的質量應符合《水閘施工規範》的設計要求。
对于泵送粗骨料混凝土应采用连续级配,针状颗粒不得超过10%,浇筑大体积混凝土时,如底板、墩壁厚度大于60cm等,应采用5~40mm厚的骨料。细集料应选用在砂中,通过0.315mm筛分砂不应少于15%,粗、细集料的最佳级配应按照《混凝土泵車送施工技术规范》的最佳级配图选择。
2。混凝土配合比設計應符合《水閘施工規範O::KLK:LLK:LK:》的要求,混凝土水灰比和最小水泥用量應符合《水工混凝土結構設計規範》的規定,並應通過試驗確定。
泵送混凝土水灰比應爲0.4~0.6,砂率應爲38~45%,泵送高度在30m以下,坍落度應爲100~140mm,最小水泥用量應不小于300kg/m3。
三。泵送混凝土应配合比掺量,并符合现行国家标准《混凝土泵車送剂》的要求。外加剂的种类和用量应当通过试验确定,不得任意使用。
摻加粉煤灰的泵送混凝土配合比設計,必須經過試驗確定,並應符合現行國家標准《粉煤灰在混凝土和砂漿中的應用技術規程》、《混凝土外加劑應用技術規範》等有關規定。
4。新老混凝土接縫,應采用鑿子等方法去除舊混凝土表面的水泥漿膜和疏松層,並沖洗、除水。澆注前水平縫應鋪設1~2cm厚的水泥砂漿層,垂直縫應刷一層清水漿,水灰比應降低0.03~0.05混凝土。
5。泵送管澆築混凝土應連續進行,嚴禁在庫房和途中加水。混凝土澆築時應用平板,不得用振動器打開。混凝土夯實應以振搗器爲主,不能使用振搗器或澆注較難的部件,可用人工夯實或補充,所以沒有蜂蜜面。
泵送混凝土時,用于潤滑輸送管道的水泥漿或水泥砂漿應當分散,不得集中在同一部位。
浇注混凝土泵車送时,布料不能在同一位置连续布料,布料管应在2~3m布料水平运动范围内。浇注厚度应为300~500mm。混凝土表面的水平结构应及时用木镘抛光两次以上,如有必要,还应用两倍以上的铁鼓防止出现收缩裂缝。
6。混凝土連續潤濕養護時間,普通矽酸鹽水泥、矽酸鹽水泥不少于10天、礦渣矽酸鹽水泥、粉煤灰矽酸鹽水泥不少于15天。
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